交通部中央氣象局災害性天氣監測與預報作業計畫

資拓宏宇自1983年起協助中央氣象局由至今,先後完成5期的氣象業務全面電腦化計劃,在作業型態、天氣預報準確度、氣象服務上均有顯著的進步,更重要的是大幅提升氣象局人員資訊素質,為後續發展奠定厚實的基礎,其各期計畫分述如下:

第一期計畫:1983年起至1989年止,完成氣象作業自動化等系統,奠定氣象業務電腦化的基礎, 同時引進國內首部高速運算電腦,成功地運作第1代數值天氣預報系統,當時數值天氣預報的有效預報期限約3天。

第二期計畫:自1990年至1994年持續推動「氣象業務全面電腦化」第2期計畫,建設全國氣象服務網及局屬氣象站服務網路,並將數值天氣預報模式的有效預報期限延伸至5天以上。同時與當時的美國海洋暨大氣總署下的預報系統實驗室(Forecast Systems Laboratory, FSL)合作發展並引進「天氣資料整合暨即時預報系統(Weather Integration and Nowcasting System, WINS)」,即時發揮資料整合功能,使氣象局的天氣預報作業型態產生結構性的改善,紙面天氣圖的輸出量逐年減少,開始進入無紙化的作業型態。

第三期計畫:由1995年起至2001年止,加強與整合氣象局電腦網路、數值天氣預報及颱風路徑預報技術之提升,並更新即時天氣資料整合系統之,建立氣象雷達網連系統、發展統計預報、改進大量氣象資料儲存管理系統,及建立綜合性氣象服務系統等。同時因應全球氣候變遷,強化對災害性天氣因應能力,並結合自動化的觀測系統與高效率電腦化作業環境,強化高解析度數值天氣預報系統和更短時效的精緻天氣預報。

第四期計畫:自2002年至2009年止進行「氣象業務全面電腦化計劃第四期計畫」,發展短期氣候預報模式與建立氣候監測預報輔助系統、各式新增觀測資料之整合、預報模式發展、以及建立天氣預報輔助系統、發展劇烈天氣的監測系統及分析系統。

第五期計畫:自2010年至2015年止,因應氣候變遷強化氣候變遷監測作業以及持續改善現行氣候預報模式的發展,改善海象預報作業、強化災害性天氣預測作業及擴展颱風預報輔助作業,強化預報決策輔助與建立精緻預報作業工具,並致力於便利公眾服務及強化專業服務之氣象資訊服務系統的擴充性發展工作。


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專案效益


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